Co je EGR  ventil? (Recirkulační ventil výfukových plynů)

EGR ventil je součástka automobilu, jejíž hlavním úkolem je snižování emisí výfukových plynů motorů.

 Principem EGR ventilu je vedení části výfukových plynů zpět do motoru. 

Jak se s tím vypořádat?

Za normálních podmínek nepotřebuje EGR ventil žádnou speciální péči, pouze jednou za čas je potřeba jej vyčistit od karbonových usazenin. BOLL prostředek k čištění ventilů EGR/TURBO 400ml 0014019

Uvědomme si, že spaliny, které se vrací zpět do motoru pomocí EGR ventilu, neprošly žádným katalyzátorem či filtrem pevných částic. 

Proto v případě používaní nekvalitního paliva či v případě, že motor spaluje spolu s palivem i olej, se EGR ventil rychle zanese usazeninami. 

Jak poznáme,že je EGR špatný a co dělat ? 

Dochází k poklesu výkonu, nerovnoměrnému chodu motoru a vyšší spotřebě paliva.

To jsou příznaky, které se mohou vyskytnout v mnoha jiných selháních a jsou snadno přehlíženy nebo zanedbány. 

Je dobré, když se v případě menších poruch rozsvítí žlutá kontrolka motoru.

V případě EGRU může být postačující jej odstranit a vyčistit, ale může také selhat při ovládání, např. Servomotorech.

 Je důležité také vyčistit sací potrubí.

https://www.mroauto.cz/

 Výměna ventilu EGR může být levná, může být však také velmi drahá.

 Vše záleží na modelu vozu a složitosti systému.

 Cena za egr ventil se pohybuje kolem tisice,ale může se vyšplhat také na několik tisíc.

Jeho životaschopnost je také nepředvídatelná. 

Obecně se více opotřebovavá v  městských podmínkách. 

Co můžeme udělat? Máme-li podezření, že máme vadný EGR, musíme ho co nejrychleji vyměnit.

EGR od kterého výrobce ? Mroauto doporuči EGR Pierburg, EGR BOSCH, EGR DEPHI, EGR ESSEN SKV, EGR VEMO, Valeo

Team Mroauto ;) 

Recenze, zkušenosti, forum Mroauto 

https://www.mroauto.cz/katalog/?allManu=1

Jak funguje EGR ventil, ventily prémiové kvality, cena, egr ventil skoda octavia, fabia

 Dvouhmotný setrvačník 

Řidiči, kteří slyšeli o dvouhmotném setrvačníku při návštěvě mechanika, si uvědomují, jak drahá může být jeho výměna. 

Zpočátku byl dvouhmotný setrvačník používán pouze v dieselových motorech, kde byly vibrace mnohem vyšší než u benzínu. 

V současné době existují v kombinaci s naftovými i benzínovými motory.

Proč se používá dvouhmotný setrvačník  ?

Kolo s dvojitou hmotností je jednou ze součástí přenosové soustavy. 

Je umístěn mezi motorem a převodovkou. 

Jeho úkolem je tlumení vibrací .

V důsledku provozu motoru vznikají vibrace, které jsou přenášeny na celý pohonný systém, karoserii a vnitřek vozidla.

Primární a sekundární hmota jsou navzájem spojeny systémem pružin a tlumičů.

Díky ložiskům se mohou vůči sobě pohybovat.

 Primární hmota je trvale připevněna ke klikovému hřídeli a spolu s krytem vytváří prostor, ve kterém pracují oblouky. 

V nejnovějších konstrukcích s dvojitou hmotou se  používají listové pružiny.

 Umožňují tlumení vibrací v ještě širším rozsahu otáček.

 Problémy s dvouhmotou ?

- vibrace a hluk přicházející z motorového prostoru při volnoběhu

- škubání při startu

- klepání během dynamického zrychlení z nízkých otáček

- obtížná změna řazení

Životnost kola s dvojitou hmotností je obvykle kolem 150 000 - 200 000 km.

 Hodně však záleží na modelu vozu a způsobu jeho použití. 

Stává se, že i po 50 000 km bude tento prvek vyžadovat výměnu. 

Neexistuje žádná pevná doba, po které by mělo být kolo s dvojitou hmotností vyměněno.

 Jezdíme, dokud neslyšíme rušivé elementy. 

Jak předejít problémům  ?

Způsob jízdy a způsob použití vozu mohou významně ovlivnit délku životnosti  setrvačníku. 

Aby nám sloužila co nejdéle, stačí dodržet několik pravidel.

Nejhorší je silné zrychlení z velmi nízkých otáček. 

vhodné je zapálení a zhasnutí motoru se sešlápnutou spojkou.

Dvouhmotný setrvačník a chiptuning

Chiptuning je rychlý a levný způsob, jak zvýšit výkon přeplňovaného motoru.

 To však znamená větší zatížení komponentů převodového systému a tím i jeho rychlejší opotřebení. 

  Velké přetížení přebírá kolo s dvojitou hmotností během zrychlování.

 V důsledku toho vede ke zhoršení komfortu a mnohem rychlejšímu opotřebení nejen dvouhmotového kola, ale také převodovky, poloosy.

Kompletní nabídku setrvačníku od značek  Luk, Sachs, Valeo, Aisin a dalších najdete na Mroauto.cz https://www.mroauto.cz/

MROAUTO AUTODÍLY s.r.o. 

Team Mroauto

Přinášíme dalších pár fotek ze závodů do vrchu , které proběhly tento víkend. Jednalo se o  39. ročník Mistrovství Evropy v závodech do vrchu Ecce Homo ve Šternebrku , kterých se zúčastnil náš obchodní partner Libor Svoboda se svou hondou civic .

http://www.eccehomo.cz/

Měli jsme tu čest být u toho a být součástí  .  Současně s touto akcí jsme spojili oficiální předání ručního aku nářadí od výrobce Milwaukee , které  by  při těchto závodech nemělo chybě v žádném depu.  Kdo z Vás také navštívil tyto závody? Máte fotografie  kde jdeme vidět?  Jestli ano budeme rádi za zaslání  a určitě  Vás odměníme malým dárkem . 

Váš Team MROAUTO 

Pojízdný hydraulický zvedák 2.5t nízkoprofilový

Delší dobu uvažujete nad koupí nového hydraulického zvedáku,a nevíte stále který vybrat ? 

Máme pro Vás absolutní hit,lehký,levný,KVALITNÍ zvedák ! Tak rychle,zásoby jsou omezené !

https://www.mroauto.cz/produkt/8245723/pojizdny-hydraulicky-zvedak-2-5t-nizkoprofilovy-kd382/